3-تعد لوحات المقرن ذات الفتحات بمثابة موصلات محملة للحمل-في تجهيزات الطاقة، وخطوط النقل والتحويل، وتوصيلات الأبراج، وتجميع سلسلة العازل. يتم استخدامها لتحقيق توصيلات ميكانيكية متعددة-الاتجاهات والنقاط، وتحمل أحمالًا مجمعة مثل قوى الشد، وعزم الدوران، والقص. يتم استخدامها على نطاق واسع في خطوط النقل الهوائية، وهياكل المحطات الفرعية، ومعدات توزيع الطاقة، والسكك الحديدية المكهربة. يعد الوزن مؤشرًا فنيًا أساسيًا في تصميم المنتجات والتصنيع وتسعير التجارة الخارجية والخدمات اللوجستية والاختيار الهندسي. يحدد الوزن بشكل مباشر تكاليف المواد، وتكاليف المعالجة، وتكاليف الجلفنة، ويؤثر أيضًا على صعوبة الرفع، وتكاليف النقل، والتخليص الجمركي، وحسابات الإجهاد الهيكلي، وقرارات الشراء الخاصة بالعميل.
3-صفائح مقرن التوصيل هي في الأساس تركيبات حاملة تعتمد على اللوحة-. يتم تحديد وزنها في المقام الأول من خلال حجمها الهندسي، والذي يتم التحكم فيه بشكل مباشر من خلال معلمات الأبعاد. نظرًا لنفس المادة، فإن الأبعاد الأكبر والألواح الأكثر سمكًا تؤدي حتمًا إلى وزن أكبر.
سُمك اللوحة: السُمك هو المعلمة الأكثر حساسية ومباشرة التي تؤثر على الوزن. 3-تُصنع معظم ألواح المقرن التي تربط الفتحات من الفولاذ المسطح، أو المقطوعة من ألواح الفولاذ، أو المطروقة. تحدد السُمك مساحة المقطع العرضي- وحجمه بشكل مباشر. لكل زيادة بمقدار 2 مم في السمك، يزيد الحجم والوزن بنسبة 10% إلى 20% تقريبًا. زيادة السمك من 12 ملم إلى 20 ملم يمكن أن يؤدي إلى زيادة الوزن بأكثر من 50%. يمكن أن يصل سمك-الخدمة الشاقة،-الصفائح المقرنة ذات الحمولة العالية إلى 25 مم أو 30 مم، ويصل وزنها إلى 2-3 أضعاف وزن الألواح خفيفة الوزن.
الطول الإجمالي: كلما زاد الطول، زاد استهلاك الفولاذ، ويزداد الوزن خطيًا. نطاق الطول النموذجي هو 300 ملم - 800 ملم. لكل 100 ملم زيادة في الطول، يزيد الوزن عادة بمقدار 0.3-0.8 كجم. يتم استخدام ألواح المقرن الممتدة للمسافات الكبيرة-، واتصالات السلسلة العازلة متعددة الطبقات، كما أن وزنها أعلى بكثير من النوع القياسي.
العرض: يبلغ عرض نير التوصيل القياسي 60-100 مم، بينما يمكن أن يصل عرض أنواع الأجنحة المقواة والعريضة- إلى 120-160 مم. ومع كل زيادة بمقدار 20 ملم في العرض، يزيد الوزن بنسبة 10% إلى 15% تقريبًا.
تخطيط الثقب: تعمل أقطار الثقب الأكبر على إزالة المزيد من المواد، مما يؤدي نظريًا إلى وزن أخف قليلاً. ومع ذلك، في الممارسات الهندسية، غالبًا ما تتوافق أقطار الفتحات الكبيرة مع سمك وعرض وحمل أكبر، وبالتالي فإن الوزن الإجمالي للمقرن ذات القطر الكبير- يكون أكبر في الواقع.
هل تؤثر عملية معالجة السطح على وزن ألواح المقرن ذات الفتحات الثلاثة -؟ في حين أن المعالجة السطحية لا تغير وزن الجسم الرئيسي، إلا أنها تزيد من وزن الطبقات الإضافية. تعتبر الجلفنة بالغمس الساخن، على وجه الخصوص، عملية قياسية للتركيبات الكهربائية، وتأثيرها على الوزن كبير. يبلغ سمك طبقة الزنك النموذجية 65-100 ميكرومتر، مما يزيد الوزن بنسبة 3%-6%. كلما زادت سماكة الطبقة وزادت مساحتها، زاد الوزن الناتج عن الجلفنة.
كما أن وزن لوحات المقرن ذات 3-ثقوب التوصيل له أيضًا تأثير كبير على التطبيقات العملية. الوزن الأكبر يعني استخدام المزيد من المواد، مما يؤدي إلى ارتفاع التكاليف. يؤثر الوزن على رسوم الجلفنة ورسوم المعالجة ورسوم معالجة السطح. يتم فرض رسوم على النقل البحري/البري حسب الوزن/الحجم؛ ويحدد الوزن بشكل مباشر عدد الحاويات المحملة، وتكاليف الشحن، والإقرارات الجمركية، والتخليص، واسترداد الضرائب. يزيد الوزن الزائد من صعوبة الرفع وتكاليف العمالة، بينما قد يؤدي الوزن غير الكافي إلى عدم كفاية القوة ومخاطر السلامة. أثناء عملية البيع، ومن خلال التحديد الواضح للعوامل الخمسة الرئيسية-النموذج والحجم وسعة الحمولة والمواد والجلفنة - يمكن تحديد وزن ألواح المقرن ذات الثلاث فتحات بدقة، مما يضمن مبيعات فعالة واحترافية وموثوقة.
